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湖州交通学校2016年度教育质量年度报告

发布日期:2017-02-09 09:32        发布人:办公室         点击率:1834

湖州交通学校2016年度教育质量年度报告

 

1.学校情况

1.1学校概况

         湖州交通学校创建于1995年,是一所由湖州市交通系统投资兴建、湖州市交通运输局主管、湖州市教育局业务指导的国家级重点职业学校,目前占地面积225.3亩,资产1.19亿元。学校以鲜明的交通特色和凸显的行业优势,得到了社会各界的普遍认可:先后被评为国家级重点职业学校、省级文明单位、省职业教育先进集体、省教科研先进单位、省级绿色学校、省爱国卫生先进单位、省一级重点中等职业学校、省中职改革发展示范学校、省禁毒示范学校、省红十字达标学校。2014年8月25日省政府正式下文批复同意学校筹建湖州交通技师学院。

1.2学生结构

        2016学年学历教育在校生中职段2849人,其中中职段2692人,高一年级886人,高二952人,高三年级854人。中职段以上157人,四年级82人,五年级75人。共计招生886人,顺利达到招生目标。

 

数据内容

2016年数据

2015年数据

数据变化情况

招生人数

886

1040

减少154人

在校生规模

2849

2908

减少59人

毕业生规模

785

781

增加4人

巩固率

96.6%

 

 

培训规模

10639

9901

增加738人

1.3教师队伍

         学校现有专兼职教师176名,与2692名学生形成的师生比为1:15.30。在176名专兼职教师中,专任教师155名,占教师总数的88.07%,兼职教师21人,占教师总数的11.93%。155名教师中均符合国家规定的学历要求,其中本科及以上学历140人,占比90.32%;硕士9人,占比5.8%;高级职称38人,占比24.52%。专业教师121名,占教师总数的68.75%,其中,具备中级技能(技师)及以上职业资格有75人,占专业课教师的61.16%。102名专任专业教师中,“双师型教师”96名,占专任专业教师的94.12%。当前的教师总量与在校生的师生比配备合理,专业课教师占比较高,是一支业务素质好、教学能力强和技能水平高的教师队伍。

         学校坚持“内培外引”等机制,一方面学校鼓励教师自学提高和参加各种业务培训,而且每年还安排一定数量的专业教师到企业挂职锻炼,行业内丰富的企业资源,为培养 “双师型”师资队伍提供了条件。另一方面,学校按照实际教学需要,除了每年招聘大专院校专业人才充实教师队伍外,还特别注重聘请具有较高专业技术水平的行业人员及能工巧匠作为兼职教师到学校从事兼职教学工作。专业教师进企业、能工巧匠进课堂,人才的双向流动、企业新技术的学习借鉴,给我们的教师队伍注入了活力,焕发出蓬勃生机。

 

类别

2015年

2016年

增减数据

专任教师

155

155

0

兼职教师及比例

21

21

0

“双师型”教师人数

及比例

91人

89.22%

96人

94.12%

增5人

专任教师本科以上人数及比例

135人

87.10%

140人

90.32%

增5人

专任教师高级职称人数及比例

39人

25.16%

38人

24.52%

减1人

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  1.4设施设备

        学校现有汽修、物流、路桥、财会4个实训基地,实习、实验设备总值达4112万元(另有校外港务实训车间,设备总价值2320万元),比2015年增加1017万元,生均仪器设备值为14433元,工位数3100个,能保证除校外实习生以外的每位在校生有实习工位。

仪器设备增长率统计分析表

 

年度

在校生数

设备值

 (万元)

生均值(元)

设备净增(万元)

设备总增加率

生均值净增值(元)

生均值增长率

2015年度

2908

3095

10643

 

 

 

 

2016年度

2849

4112

14433

1017

32.8%

3790

35.6%

        学校图书馆、阅览室现有图书14.11万册(含电子读物5.9万册),专业图书达60%以上。2014年我校图书馆与湖州市图书馆联办,以分馆的形式实现与市馆书籍的通借通换,有效地提升校馆的藏书量;引进与市馆匹配的南京力博图书借阅软件对校馆进行信息化管理,并与学校的一卡通系统对接,学生凭校牌即可在校图书馆借阅图书,设立与市馆联通的电子阅读区;另外校图书馆设有歌德电子书借阅机,手机扫瞄图书二维码即可马上免费阅读。

纸质图书增长率统计分析表

 

年度

在校生数

纸质图书(万册)

生均纸质图书(册)

纸质图书净增

纸质图书总增加率

生均图书值净增(册)

生均图书值增加率

2015年度

2908

6.5

22.4

 

 

 

 

2016年度

2849

8.21

28.8

1.71

26.3%

6.4

28.5%

2.学生发展

2.1 学生素质

        学校大力开展社会主义核心价值观、中学生守则、当代中国学生核心素养、工匠精神的宣传学习。学生思想政治总体健康、积极、向上,他们热爱党、热爱祖国、热爱社会主义,拥护党的路线方针政策。主要表现:大多数学生有理想、有追求的,有政治参入意识,对时间社会注意核心价值、中国特色社会主义道路充满信心,对改革开放以来国家的发展持肯定态度,学生对党团组织持向往态度,民主法制意识明显增强。学生文化课考试合格率达到90%,专业技能优秀为23%,总体合格率达到98%以上,学生毕业率为94.6%。2016年参加国家学生体质健康标准测试的学生数为2534人,体质测评合格率为94%,优良率为25%。

2.2在校体验

       学生理论学习满意度达97.1%,专业学习满意度达98.5%,实习满意度达98.1%,实训满意度达97.7%,为丰富校园文化与社团活动,校团委牵头围绕校园文化与社团活动方面制定了满意度问卷调查方案,设计了问卷调查。参与调查的学生一致认为:学校的校园文化与学生社团建设完善,打响了学校的活动品牌,辅助补充了第一课堂,延伸了团的工作脉络,满意度达98.12%。为增强学生的安全度,校学生处牵头围绕校园安全从校舍、安全教育、应急演练、人身安全、食品安全、治安等方面制定了满意度问卷调查方案,设计了调查问卷,由安全办组织发放调查问卷,满意度为99.2%。学生对学校生活的满意度达85%。学校加强毕业生管理,进行了毕业生满意度调查,满意度达到98.3%。

2.3资助情况

        学校根据湖州市教委统一规定,严格按时、足额将各项助学金发放到学生个人,资料审查严格,操作规范,并严格执行政策。2016年免学费春季发放2636人,共计发放421.76万元,秋季发放2692人,共计发放430.72万元;助学金春季发放760人,发放76万元,秋季发放748人,发放74.8万元。

2.4就业质量

        2016年毕业生785人,就业率为99.5%,与去年持平,专业对口率为88%,比去年上涨1个百分点,平均就业工资2753元,高于去年的2734元。

  2016年毕业生就业状况汇总

 

专业类别

毕业学生人数

就业学生人数

对口就业人数

农林牧渔类

201

201

154

土木水利类

77

76

69

财经商贸类

121

121

115

交通运输类

386

383

350

合计

785

781

688

    2016年升入高等教育290人,占当年毕业生人数的36.9%(2015年升入高等教育256人,占当年毕业生人数的32.8%)增长4.1%。

2.5职业发展

        学校结合实际和主动适应区域经济社会发展的需要,积极创新职业教育人才培养模式,使职业道德与职业技能并重,综合素质培养与专业能力同步,面向社会、行业、企业,“教、学、做”统一,理论和实践结合,工学交替,根据学生实际水平和发展需求分类培养的人才培养模式。

        根据我省中等职业教育改革发展和办学基础实际,紧紧围绕增加教育选择性,以打造多样化的选择性课程体系为切点,深入探索建设“模块化课程”的选择机制、“工学交替”的教学机制和“做中学”的学习机制,积极创新中等职业教育人才培养模式,更好满足人才培养模式与社会需求的接轨,加快推进我校专业的模块化进阶式人才培养模式。

         我校学生的岗位适应能力、岗位迁移能力、创新创业能力均得到了社会的好评,特别是得到了相关企业的信任。学校先后下发调查问卷200份,就毕业生工作后的情况进行调研,结果显示,企业管理满意度达到100%

         学校创办了彩虹堂学生创业工作坊,2016年度顺利被教育局技术工作坊项目立项,获得专项资金40万元,正在建设:电子商务、建筑制造、咖啡西点工作坊子项目的筹备和建设,为在校学生提供创业学习和体验机会。其中,电子商务工作坊优秀毕业生陈斌,参加了团中央“彩虹人生”全国巡讲团,为扩大学校知名度作出贡献。

3.质量保障措施

3.1专业动态调整

        学校结合区域经济发展对人才的需求,及时调整专业结构,年内新增农村经济综合管理、农资连锁经营与管理、工程造价等专业,并根据教育部、省教育厅有关职业教育人才培养方案的指导意见精神,学校从进行社会调研着手,对学生就业的职业岗位进行分析,并对岗位典型工作任务与相应的职业能力进行分析,根据调研结果分析设计出学生的主要工作岗位和培养规格以及岗位职业能力要求和课程体系,形成全新的人才培养方案。在制定选择性人才培养方案的过程中,由专家指导委员会进行质量监控,多次召开专家委员会议,广泛听取行业专家、教育界、企业界人士的意见,每年重点在专业培养专门化方向、教学内容安排、专业师资和实验实训设备建设等方面根据学校的专业动态调整机制进行动态调整。

3.2 教育教学改革

3.2.1课程体系改革

        学校深入贯彻落实省市课改文件精神,以增加职业教育的选择性为主旨,进一步明确办学定位、优化专业设置、细分培养目标,构建多样化的选择性课程体系。

1. 建立多次选择机制

选择性课程改革的实施将给予在校学生三次以上的选择机会,并且实现在整个求学阶段升学方向和就业方向都是可双向流动的。

2. 重构选择课程体系

我校的选择性课程体系,两大模块分别为核心课程模块和选修课程模块,其中核心课程模块均为必修课,由文化基础课和专业基础课组成;选修课程模块由专业拓展课程群、创新创业课程群和人文素养课程群三个课程群组成,其中专业拓展课程群有限定选修课和自由选修课两部分。核心课程模块课时与选修课程模块课时比实现1:1以上,选修模块的课程提供应选课时2倍以上的课程数供学生选择。

为更好地把课程改革与工学交替、现代学徒制相结合,学校在六个学期内每个学期都安排了相应的企业课程,包括短期的企业岗位讲座和企业见习,长期的工学交替和顶岗实习。我校一直在探索工学交替的培养模式,着力提升学校办学内涵,努力提高学校办学品位。

3.深入推进课程建设

在2016年学校建设了9门精品、核心课程,12本校本教材,其中核心课程有《汽车故障诊断技能》、《物流客户服务》、《桥梁工程施工》等四门,精品课程有《汽车美容装饰》、《物流设备使用与维护》、《公路与桥梁现场测试》等五门。开发的校本教材有《汽车故障与诊断》、《农产品物流》、《桥梁工程施工》等十二本均由劳动保障出版社正式出版。

我校吕芸老师负责开发的《货物认知与养护》和沈敏敏老师负责开发的《土建力学》被评为2016年度湖州市中等职业教育深化课程改革精品课程建设项目。

3.2.2现代学徒制

        学校始终坚持以“联合招生,联合培养,一体化育人”的现代学徒制人才培养理念,以立德树人为根本,以服务发展为宗旨,以促进就业为导向,深化产教融合、校企合作,深入推进“中等职业教育现代化工程”汽修专业现代学徒制的建设。

       学校先后与多家汽修企业合作,校企共同制定现代学徒制校企学徒培养方案,以技能培养为核心,以专业教学为基础,以国家职业标准为参照,以企业实用为原则,逐步完善“工学结合、知行合一、能力递进” 的汽修专业教育人才培养模式。在现代学徒制的推进过程中,学校不断总结经验教训。由专业指导老师和企业带教师傅共同完成汽修专业现代学徒制研究或实践方向的多篇课题、论文;由校企共同完成制订的课程标准6门。由专业指导老师和企业带教师共同开发汽修专业课证融通课程2门,并形成相应的微视频、PPT、题库等多元化的教学资源。

3.2.3教学模式改革

         根据以工作过程为导向的选择性课程体系,以及课程建设的情况,学校进行了原有教学模式的优化。为实现教学过程与生产过程对接,学院增加了专业实践课程的课时安排,近三年来实践性教学时间占专业课学平均为70.3%,并根据不同专业、不同的课程内容实施了行动导向、任务引领、项目教学、模拟仿真教学、小组合作等模式。另外还借助企业技术优势,我们还将将信息化教学平台引入课堂,打造“互联网+未来课堂”。

3.3 教师培养培训

        为了打造一支优质的教师团队,学校启动“双引四培”的师资优化工程,同时开展全员培训,使得专业教师能力得到整体提升,优化了团队结构,提高了双师型教师比率,铸就了一支名师引领、双师支撑、专兼结合、结构合理的优质师资队伍。

3.3.1“双引”融合校企

        一引教学专家。 学校通过名师工作室,引进湖州市名师李真、顾莲梅老师以名师带徒的方式,促进专业教师业务能力的提升。二引企业能手。从企业一线引进12位技术骨干和能工巧匠,作为学校三大重点专业的兼职教师,充实学校专业教学、技能实训的实力。企业专家在学校开展专题讲座,指导职业技能鉴定,激发学生学习的热情,更好的实现了学校的教学内容与企业的需求有效对接,帮助学生有效的了解企业相关信息。

3.3.2“四培”分层提升

1.“教学双师型”培养

学校重新修订了《专业教师下企业研修手册》,以校外实习基地、校外学习工作站为平台,鼓励教师下企业学习交流。同时组织教师定期参加技术培训,以加强教师的实践教学能力。

2.“企业服务型”培养

学校培养考评员14人,多次为企业进行安全化考评;朱汉楼、黄永明、陈明强等老师为湖州市汽修行业从业人员技能大赛做技术支持;夏剑峰老师参与湖州市重点工程项目建设:104国道五一大桥改建工程;汽修专业沈晶、吴芳华老师参加中国保时捷品质实习生项目培训,并利用暑假担任保时捷项目的实训指导教师。

3.“明星教练型”培养

竞赛是教师成长的助推器,学校鼓励专业教师参加各级各类的技能竞赛,营造以赛代练,以赛促技的良好氛围。学校多位专业教师在全国类技能竞赛中获奖;2014年黄永明指导学生参加全国职业院校“汽车运用与维修”技能竞赛获全国总冠军,获“金牌教练”称号。

4.“行业专家型”培养

学校为优秀教师提供多渠道、多层次的师资培训。学校先后派出董建文、朱汉楼、陈晨老师参加汽修专业骨干教师国家级培训;物流专业商磊老师、道桥专业周惠惠老师参加浙派名师培训;陈兰兰老师参加市直属第一层次名师培训;夏剑锋、董建文、王超老师赴韩短期留学,张琛、许兆婷老师出国培训,提升专业技能。多方位多层次的师资培训使教师在专业技能、课堂教师能力、教师教学素养等方面有了长足的进步,使他们逐步往“行业专家型”教师转变。

3.4规范管理情况

3.4.1教学管理

        学校为规范教学与教科研管理制定并实施了《湖州交通学校教学质量提升实施方案》《湖州交通学校选择性课程改革总方案》《湖州交通学校选课走班教学管理制度》《湖州交通学校课程建设实施方案与管理办法》《湖州交通学校实训基地7S管理制度》《湖州交通学校教师专业发展培训管理办法》《湖州交通学校教育教学成果奖励办法》等一系列制度。通过建立严密的教育教学质量管理体系,规范组织教学活动,严格执行教学计划,鼓励教师积极参加教科研活动,形成教学质量反馈与持续改进提高的运行机制。

3.4.2学生管理

         为让班主任队伍迅速的成长起来,学校从制度建设入手,规范班主任的日常管理方式,学校对《班主任绩效考核细则》进行了修订,修订后的细则更注重班主任内涵的提升和工作落实。通过学生会抓规范、德育部抓考勤、安全办抓安全、团委抓活动、学生处抓制度,形成了“五方合一”的班主任考核机制,紧抓常规不敷衍,狠抓规范不放松。

        完善学生评价体系,根据《中国学生发展核心素养》的要求,学生处修定了《学生成绩报到单》,加入《中国学生发展核心素养评价表》,将原来单一的“品德等第”指标修该为三个主指标,6个方面的评定,对学生进行全面评价。

3.4.3财务管理

        按照国家财务制度的要求,在学校建立健全财务管理制度、完善学院内控,严格按照会计制度实施管理,依法照章做好财务严格支出管理,日常管理中做到分工明确、责任到人、制度严格、管理到位、监督有效,确保了教育经费的使用效益和财务工作的健康发展。

3.4.4后勤管理

        学校后勤处为了保持学校日常教学的有序展开并保障学生在校生活的安全卫生,后勤处制定并实施了《湖州交通学校固定资产管理办法》、《湖州交通学校工程服务发包管理办法》、《湖州交通学校物资采购管理办法》、《湖州交通学校物资出入库管理制度》、《湖州交通学校公物维修及赔偿管理制度》、《湖州交通学校食品安全管理制度》、《湖州交通学校锅炉房安全管理制度》、《湖州交通学校配电房管理制度》等一系列制度。通过建立这些严格的管理制度来规范学校后勤对采购、固定资产、食堂、用电等方面的安全保障管理,从而稳定、有序的展开学校的各项后勤保障工作,满足学校教师、学生的生产、生活要求,提高学校的后勤服务质量。

3.4.5安全管理

         强化安全工作组织领导,建立平安创建领导小组及各类安全组织。落实安全管理责任。进一步规范完善各种安全管理制度,全年新建立安全制度4项。严格贯彻落实“一岗双责、党政同责、齐抓共管”。落实主要领导的第一责任、分管领导的主要责任、部门领导的主体责任、师生员工的具体责任等“四种责任”,确保安全责任覆盖无盲区,健全安全责任体系。确保安全责任层层分解。进一步推动我校校园安全管理工作,严密防范各类治安案件、安全事故发生,确保师生生命财产安全。规范安全台帐的登统计,编制安全管理制度,新增(补充)各类安全登统计簿册26套,建立完善了6项制度,实现了安全管理的规范化、系统化、标准化。把宣传教育贯穿于每一个环节,做到每天有落实、每周有重点 、每月有主题, 努力做到宣传教育形式多样、师生喜闻乐见。以提升学校应急控制、组织指挥和师生应对突发事件、疏散逃生、自救互救能力为目标,全年共开展了消防、反恐防暴等各类元演练10项(次)。加强平安细胞建设,建立“飞鹰”平安护校队、平安志愿者、班级安全信息员、寝室安全员等“四小员队伍”,夯实平安基础。今年在原有的基础上,完成了安全宣教展厅的建设,与红十字、“心语”心理工作站形成交通独有的安全、生命教育三驾马车。结合上级有关校园维稳安保工作要求,采取集中排查和日常检查相结合,重点抓住开学初期中、期末三个阶段安全大检查。 全年集中整治较大安全隐患15处,整改完成15处,投入整改资金20多万元。

3.4.6科研管理

         学校为规范教学与教科研管理制定并实施了《湖州交通学校教学质量提升实施方案》《湖州交通学校选择性课程改革总方案》《湖州交通学校选课走班教学管理制度》《湖州交通学校课程建设实施方案与管理办法》《湖州交通学校实训基地7S管理制度》《湖州交通学校教师专业发展培训管理办法》《湖州交通学校教育教学成果奖励办法》等一系列制度。通过建立严密的教育教学质量管理体系,规范组织教学活动,严格执行教学计划,鼓励教师积极参加教科研活动,形成教学质量反馈与持续改进提高的运行机制。

3.4.7管理队伍建设

        学校班子始终把团结协作、共谋发展放在第一位,做到互相信任、互相支持、互相尊重、工作步调一致。认真落实民主集中制原则,重大问题坚持民主讨论,集体决策,班子成员根据集体的决定和分工,在各自分管工作上,模范带头,真抓实干。学校十分注重干部、党员、教师这三支队伍的建设,认真贯彻落实干部任用条例,充分发扬民主,通过竞聘上岗、党员志愿者、新老结对等各类形式,增强了学校干部职工的责任意识和工作的紧迫感,学校干部职工敬业爱岗,一心扑在工作上,认真履行自己的职责,尽心尽力干好各项工作。

3.4.8管理信息化水平

        学校建设了既能满足近期实际应用需求又具有一定技术先进性的,高速、安全、可用、可控、可管的新一代多业务校园网,有效支撑数字化校园的各种应用,促进学校教学、科研工作的发展;建设统一管理的教学资源管理中心、网络辅助教学中心,实现教学资源的集中管理,形成完整的、高效、便捷的教学资源系统,为教师提供良好的教学、科研平台;给学生提供主动式、自主型的网络学习平台。

3.5德育工作情况

        校园文化建设以评促建。学校以 “文明校园”创建和国卫城市复为抓手,促进校园文化和环境卫生的提升。以“坚韧、沟通、宽容、跨越”的桥梁精神为引领,通过构建理念文化、行为文化、制度文化、视觉文化、环境文化五大校园文化体系,通过环境育人、活动育人、专业育人、课程育人、过程育人、文化育人,来打造主题鲜明的校园文化品牌,让“桥文化”将成为促进学校可持续发展的新源泉、新动力。

德育课程常态化。学校开设了心理健康、道德法律与人生、政治与经济常识、道德法律与经济常识、职业道德与职业指导、政治文化等专项德育课程,对学生进行思想品德和法治教育。

党团社团活动促成长。学校通过每学期开设4次团校,全年共计开设8次团校,提升团员对党团的认识。同时以“彩虹堂”创业基地为主阵地,社团为基础组织,鼓励学生开展与专业技能相关的创业活动。

学生活动创特色。2016年,学校以“爱满校园”为主题,开展校文体活动。活动包括开展高雅艺术进校园、学生礼仪讲堂、志愿服务、主题班会系列活动;集师生智慧亲手打造“交校最美班级”设计,优化校园环境。

品牌建设上台阶。男子舞蹈队获得市中小学文艺节8连贯、获得省级奖项2项,市级奖项6项。一年来,校舞蹈队坚持文化走亲,湖州电视台《百家寻》栏目进行了的专访。我校的红十字赴京受到红十字国际委员会、中国红十字总会领导的接待,承担了两次浙江省“探索人道法项目”经验交流会任务。《中小学心理健康教育》杂志2016年第22期对我校进行了封面介绍。“彩虹堂”志愿者坚持服务湖州市高铁站、都市家园等社区,获得了浙江省优秀团委、全国铁路系统优秀集体等荣誉称号。

3.6党建情况

一是深入开展“两学一做”活动,学院党委第一时间做好动员部署,各党支部分别制定了学习和讨论计划,组织党员干部开展“学党章党规、学系列讲话”集中学习和研讨,开展了手抄党章活动,完成了书记上党课任务。二是积极完成上级党委布置的工作仼务,按时保质完成了党费补交工作,共收到49位党员补交的党费共计25670元。做好党员组织关系集中排查,经核查,无失联党员,也无违规违法等行为发生。学院各党支部开展了特色项目领办工作,一、二、三支部结合学校日常工作分别领办了各具特色的如“红十字青少年活动中心”、“就业创业指站”、“心语”心理健康教育中心”项目。三是继续落实党风廉政主体责任。各分管领导认真履行“一岗双职”。年初党委与班子成员和各职能处室分层级各自签订了《党风廉政建设暨惩防体系建设责任书》。班子成员带头遵守《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》,严格执行个人重大事项报告制度。严格执行中央“八项规定”、省委“28条办法”和市委“24条办法”,按要求做好精文减会、公务接待、人员出访、公务用车改革等工作,未发生上级通报、查处事件。加强财务管理,严格执行财经制度规定,每月按时上报财务报表,银行存款实行竞争性招标,基建工程实行全程跟踪审计。四是认真贯彻落实干部任用条例,充分发扬民主,严格程序,规范操作。今年完成了7位校级后备干部和4位中层干部的选拔任用工作。

4.校企合作

4.1校企合作开展情况和效果

学校推进校企深度合作,实现无缝对接。校企融合,形成长效合作的校企联动机制,为校企合作的实施和规范开展提供了保障。

学校推行“师生共育、专利共享、产能共创”的校企合作模式:一是通过董事会组织,由行业管理人员指导专业部、技术骨干任教专业课,在“334现代学徒制”的模式下深化“双导师制”的实施;二是通过行业协会组织,企业技术人员和学院专业教师共同建立工作室,取得的专利经由教学实践推广到生产实践;三是通过“厂房即课堂”的工学交替,把师生的教学活动转化为企业的生产活动,在提升职业素养和职业技能的同时促进校企协同发展。

截止目前,共有730余名汽修、物流、路桥专业师生参加了工学交替教学实践活动。今年来学校被授予“吉利汽车高技能人才培养基地”、“吉利汽车校企合作人才培养基地”,还被评为“2015年度校企合作优秀管理团队”荣誉称号。

今年4月,学校召开“魅力交校 青春职场”大型招聘会,共有五十几家单位参加。目前,学校已建立校外实习基地66个,校外学习工作站9个。学校与吉利汽车、湖州长运汽车销售服务有限公司、EMS、申苏浙皖高速公路、湖州祥瑞物流中心、湖州正通交通试验检测中心、湖州和诚信达汽车销售服务有限公司等多家大中型企业建立了长期稳定的校企合作关系,共同开展课题研究、精品课程建设,涉及三大骨干专业共30门课程。

学校推进校企深度合作,实现无缝对接。企业参与专业建设市场调研,参与课程设置、教学计划、教学模式等方面的改革研究,提供体验式、顶岗式实习岗位,2016年我校三大专业与湖州一通物流有限公司、湖州耀贸汽配有限公司、湖州祥瑞物流中心有限公司、湖州交通工程总公司、湖州交通规划设计院等12家企事业单位合作,共同开发了优质核心课程9门。

4.2 学生实习情况

近几年我校广泛建立校外实训基地,加强了与企业之间的合作,为学生实训实习学习提供了良好的平台。严格按照《职业学校学生实习管理规定》,选择合法经营、管理规范、实习设备完备、符合安全生产法律法规的实习单位安排学生实习,并选派优秀指导老师跟踪指导。

14级实习生情况(共计324人)

 

序号

班级

实习人数

专业

实习  岗位

实习单位

实习班主任

 

1

16实习1班

73

汽修、

机修、钣喷、销售

湖城各大汽修4S店,

汪徐

 

农运、

仓储

中通快递、EMS等

 

会旅

收费

高速公路收费站等单位

 

2

16实习2班

55

汽修

机修、钣喷、销售

湖城各大汽修4S店

陆丹霞

 

3

16实习3班

61

汽修

机修、钣喷、销售

湖城各大汽修4S店

吴岚岚

 
 

4

16实习4班

70

农机、

机修、钣喷、销售、机械维护

湖城各大汽修4S店

湖州银润天使园管理有限公司

吴芳华

 

物流

仓储

湖州鑫达国际物流有限公司等单位

 

5

16实习5班

65

农机、

机修、钣喷、销售

湖城各大汽修4S店,

吴敏凤

 

建筑

施工监理助理、测量员

华煜建设集团有限公司、美泉宫酒店等单位

 

4.3 集团化办学情况

我校逐步探索校企一体化合作领域,以协议形式共建的开放、依存、互促的利益实体,以解决校企合作中存在的表面化、低水平问题。尤其是和浙江吉利汽车有限公司由普通的供需关系到紧密的合作伙伴关系。截止目前,共开展六期工学交替,约600名同学参与,留职率为96.82%,实践生对公司整体满意度为100%;公司及学校对于学生实践期间安全保障十分重视,合作至今安全事故发生率为0%;交校学生的吃苦精神工作态度、团队意识赢得了企业的认可。

2016年12月30日,校企合作共同体成立,第一期“成蝶计划”定向班已经顺利签约。通过“五定”即“定学校、定专业、定学员、定课程、定岗位”,结合“五共同” 即共同制定培养方案、共同制定人才标准、 共同进行人员选拔、共同进行课程设置、共同进行质量评价。

5.社会贡献

5.1技术技能人才培养

学校视就业创业指导工作为事业发展的生命线。通过就业创业指导站开展丰富多样的就业创业教育活动,进行职业生涯成长规划教育,以培养职业能力、职业素养;强化就业创业管理,完善就业服务体系。建立毕业生回访制度,积极为毕业生提供后续管理服务和技术支撑。2016年,全校毕业生就业率达到99.5%,专业对口率为95%。2016年年初,通过校企合作群对用人企业进行网上抽样调查。经统计,企业认为我校抽样的506个在岗毕业生的表现良好以上的为87%,毕业生岗位胜任情况调查满意度为96%。

5.2社会服务

学校坚持学历教育与职业培训并举,秉承“发挥专业优势,服务交通发展”的办学理念,充分发挥拥有“汽车运用与维修、物流服务与管理、道路与桥梁工程施工”等三大省级示范专业以及作为湖州市高技能人才培训基地、湖州市道路运输驾驶员从业资格继续教育培训机构、湖州市首批专业技术人员继续教育基地、消防安全培训基地的特色优势,面向交通运输行业和社会开展各级各类职业培训,对于提高广大从业人员适应新形势、新常态、新挑战的能力,促进行业转型升级和经济社会的发展,发挥了积极的作用。

随着国家先后取消若干职业上岗证和职业资格证政策的实施,一些涉及到我们交通运输行业的培训项目诸如汽车驾驶员职业资格证、机动车维修上岗证、道路运输经理人等培训项目先后被取消,对我们的培训业务带来了较大的冲击。面对严峻的培训市场形势,我们坚持从三方面入手应对挑战——

一是“找米下锅”。通过经常性地走访市人力资源和社会保障局、市发改委等相关职能部门,及时深入地了解当前培训和鉴定市场面临的形势以及相关政策的发展变化;通过走访市、县公路管理局,市、县道路运输管理局,市、县水利局,市安监局,湖州安邦护卫公司和有关物业公司等部门和单位,一方面深入调研和了解各受访单位从业人员的实际需求,另一方面与各受访单位领导和职能部门沟通商讨相关培训项目的开展。譬如,通过与市、县公路管理局的反复联系和沟通,落实了公路养护工中高级职业资格培训项目;通过与市人力资源和社会保障局多次联系和沟通,落实了“职业指导师”和“汽车驾驶教练员”职业资格等培训项目。

二是联合办学。依托学校良好的教学场地、设施设备、品牌专业、师资力量等硬软件方面的优势,与有关单位联合办学、引进新的培训项目:与浙江中辰教育信息咨询有限公司合作成立了消防安全培训基地,消防安全培训,对我校来说是一个全新的项目,为此,我们积极创造条件,除了购置消防设施设备建立多间实训室外,特别在培训消防安全教学师资上下功夫,在最短的时间内投入了正常教学;同时与吴兴区人力资源和社会保障局签订职业技能培训协议,合作开展企事业单位相关工种(岗位)从业人员职业技能培训工作。联合办学,使我校开展职业技能培训向更广的范围延伸和拓展。

三是加大服务行业和社会的力度。为了给地方交通运输企业提供安全生产标准化建设方面的业务技术和咨询服务,我校成立了安全生产标准化考评中心,严格按照上级有关部门关于交通运输企业安全生产标准化建设的工作部署和安排,具体实施对业内各相关企业的达标考评工作。2016年,通过对湖州市公共交通有限责任公司、湖州国运公路运输有限公司、安吉县世通出租车有限公司等19家企业实施安全生产标准化考评工作,促进了交通运输企业安全生产标准化工作的规范运行。与此同时,学校积极承办系统内各类专项(专题)培训,通过承办党员发展对象和预备党员培训班、党支部书记培训班、“85后”年轻干部培训班、交通工会讲堂、运管大讲堂、全市交通运输系统公路桥梁工程技术专题讲座、全市交通运输工程专业技术人员继续教育培训班、全市交通运输系统执法干部轮训班等培训项目,服务于交通运输行业发展需求。此外,学校还致力于拓展跨省的社会培训项目,在11月中旬承办的为期9天的青海省乌兰县30名党政干部参加的特色城镇建设管理培训班上,围绕加快推进城镇特色化建设进程主题,开展理论授课和实地考察,给学员们留下了难忘的印象和深刻的启迪。该培训班为我省实施“智力援青”工程的推进出了一份力。2016年,学校累计开展各级各类培训10639人次,同比增长8.4%;截至目前,累计开展交通运输企业安全生产标准化考评86家。开展社会服务,产生了良好的社会效益,浙江教育频道、湖州教育网和湖州交通网等省、市多家媒体给予了宣传报道。

5.3对口支援

2016年5月我校物流专业的商磊老师作为浙派中职名师被选派到新疆阿克苏参加了援疆送教活动,通过执教示范课、开设讲座、开展调研,与阿克苏中职教师交流分享经验,帮扶当地教师提高教育教学水平,促进两地教育交流合作。

王冰芳老师担任湖州市科技特派员,联系安吉县天荒坪镇,为驻地的农业科技做好服务。她确定了 “热带水果智能温室大棚控制系统的建设与示范”这个科技项目,筹集资金两万元为驻地的污水处理整治以及休闲农业助一臂之力,王冰芳老师还募集各类书籍(价值6千余元)无偿捐赠给联系乡镇所属各村的“农村书屋”,为当地老乡送上了一份丰厚的精神食粮。

6.举办者履责

6.1经费

学校在市政府与主管部门的关心与支持下,政策落到实处,其办学经费主要有以下来源:各类上级补助收入,项目性补助收入、事业收入、培训费收入等,呈现出多元化的来源方式。且均属可靠的经费来源,与当前的培养层次、培养规模基本相适应。随技师学院的筹建、学生人数的不断递增、专业建设的完善和上级补助的不断的投入。目前办学拨款标准(生均经费1.82万)与同类职业学校持平。学校积极拓展办学经费来源渠道,学校办学经费得到保障,筹措学校事业发展资金,财务状况良好。学校办学经费总收入6413万元,主要来源依次上级补助收入4892万元和学杂费收入213万元,其他收入1308万元。

6.2政策措施

学校办学有充分的自主权,实行了校长负责制,建立完善了学校各项管理制度,提升了学校办学水平;采用教职员工绩效考核机制,激发教职工的积极性;同韩国谭阳工业高等学校开展交流合作,探索国际化发展方向;根据学校教学需要,年内招聘了9名教师,满足了教育教学工作正常开展的需要。

7.特色创新

案例1:

改革课程体系  落脚人才培养方案

课程体系建设是中职示范校专业建设的重要内容,也是中职人才培养方案的核心部分。中职人才培养方案的构建,目前还没有一个统一的模式,各中职学校都在结合自身实际,确定具有自身特色的人才培养方案。中职人才培养方案是一个能够实际操作的、目标非常明确的、工作任务十分清晰的、符合市场和岗位对人才需求的具体的方案,其落脚的重点就是课程体系的构建。

一、实施背景

中职学校的专业发展普遍会遇到了一些现实问题:一是学生入校选择专业时对未来工作岗位认识不清,入校后部分学生对专业学习兴趣不浓;二是专业人才培养与建设缺少企业深度参与,未形成校企共建、共管的合作机制;三是原有课程体系下的课程内容与工作岗位关联度弱,人才培养偏离企业岗位用人要求;四是学校教学体系与职业技能鉴定体系脱节,人才评价方式单一,不能很好促进学生综合职业能力发展。在上述诸多问题中,课程体系的重构显得更加突出和迫切。

二、主要目标

根据浙江省教育厅文件的精神和要求,从学校的实际和湖州经济产业发展对人才培养需求出发,以增加职业教育的选择性为主旨,构建多样化的选择性课程体系,以培养学生职业能力为核心,突出选择,突出技能,突出实操,建立具有现代中职教育特色的、能够体现“以市场为导向,以学生为本位,以能力为核心,以就业为目标”适应岗位需要的新的课程体系。

三、实施过程

(一)课程体系构建的指导思想

形成一个完整的课程体系,一般要经过几个步骤:一是市场调研与论证;二是课程的开发与选择;三是课程的结构与分层;四是课程的整合与实施;五是课程的评价与反馈。

我校组织汽修、物流、路桥三大专业带头人带领专任教师开展行业调研,主要调研内容包括本行业的人才结构现状、专业发展趋势、人才需求状况,岗位对知识能力的要求、相应的职业资格、学生就业去向等,在此基础上确定专业培养目标、人才培养规格、专业服务面向的岗位及岗位群。同时,我校邀请行业、企业参与专业建设,完善第三方评价体系,由学校专任教师和企业专业技术人员共同讨论专业建设、人才培养方案、课程体系改革及行业对人才和技术的需求等问题。

建立以能力为核心的核心课程体系,涉及一下两大方面:

一是核心能力。核心能力是指从事任何职业或行业工作都需要的、具有普遍适用性的技能。它们是通用性、适应性最强的技能,是人们在职业生涯甚至日常生活中必需的,并能体现在具体职业活动中的最基本的技能,它强调的是掌握基本的学习工具和资源。

二是核心课程。核心能力的培养,必然要求有相应的课程体系作为支撑。课程体系中,有一部分是对形成核心能力具有重要作用的核心课程群,构成核心课程体系。核心课程主要包括三个方面的内容:基础课程、专业拓展课程和综合素质课程,并通过这三个方面的实施,达到完整有序地完成既定的一个共同的目标任务。

(二)课程体系构建的基本方法

 (1)对专业培养目标进行定位

应根据学校自己的师资力量、教学水平、实训条件、生源素质等,对所确定的专业培养目标进行准确的定位。 

首先,学校经过调研所确定的专业方向有机电维修、农机维修、汽车营销、汽车钣喷、汽车评估五个方向,也就是人才培养的定位是汽车维修工、农机维修工、汽车营销员、二手车鉴定评估师、汽车钣金工和油漆工。对学生来讲,将来的职业或岗位就是这些。其次,根据市场调研,市场对不同工种的需求是多层次的:初级工、中级工、高级工,以及技师和高级技师。第三,学校根据自己的师资、实训条件、教学水平、生源素质、以及市场对人才的需求状况等,确定人才培养目标的定位——培养中级工。(下面以汽车运用与维修专业机电维修方向为例)

    (2)进行以职业活动为导向的专业能力分析

当将培养目标的定位确定之后,下一步就应对这一岗位作进一步的分析,最终确定能力目标。首先,对这一岗位的主要工作流程加以分解,在一些特殊的情况下,也可以是按工作的主要内容。对机电维修工的工作岗位流程分解了四个步骤;其次,根据岗位活动的要求,确定培养的重点。第三,进一步分析对熟练地掌握维修工岗位的技能,需要达到怎样的能力要求。第四,进一步对能力要求进行高度的概括,对岗位能力要求高度概括为四个方面:专门技术能力、职业关键能力、基本素质和其他能力。我们对以职业活动为导向的专业能力分析,是通过这种框架图的方式进行的,这种方式的最大特点就是直观明了、简单概括。

(3)制定突出工学交替特色的课程体系框架

我们对以职业活动为导向的专业人才培养,提出了应具备的能力要求,主要是四个方面:专门技术能力、关键能力、专业拓展能力和基本素质。而要使培养的人才具备这些能力要求,就必须要有一定的课程体系和实践环节做支撑。

①基本素质培养上,应当有德育、体育、英语、数学、计算机基础等课程作支撑;

②在专门技术能力下,列出了三个大的方面的技术能力:                

为达到这些能力的培养,应当做哪些方面的支撑:课程体系的支撑、实习实训环节的支撑、职业资格的支撑、工学交替和顶岗实习的支撑。

③专业拓展能力下,是由三大块支撑:课程、实习实训环节、综合性实习。

④在职业关键能力下,将主要的支撑知识点列出作为参考。

以上可以看出,在课程体系的构建中,专门技术能力的课程体系构建是主体部分,是课程体系构建的关键和重点。

     人才培养方案大框架基本构成,课程体系结构也粗线条的勾画出来。无论是人才培养,还是课程体系的构建,其起点都是从职业岗位开始的,是沿着这么一条线展开的:市场→职业(岗位)→能力→课程→实习(实践)→职业资格证书,最终把学生推向市场。显然可以看出,课程体系的开发或构建是在能力开发的基础上进行的,而能力的开发又是在岗位(职业)的定位上进行的。

这一人才培养方案把课程体系与职业能力紧密结合,突出以能力为本的职业教育理念。这里的能力指的是包括基本素质、职业专门技术能力、职业关键能力、职业拓展能力四大方面的综合能力;相对应的课程体系结构也形成了四大方面。

(4)对培养方案中的课程体系进一步细化。

    ①专业核心课程的简介:包括课程性质、课程内容、课程能力目标、课程教学形式;

    ②按学制的教学进程表:包括课程名称、课程编码、学时学分、学时分配、考核方式、学期周数与周学时等;

   (三)课程体系构建的主要内容

课程体系构建是一个系统工程。一个完整的课程体系,实际上包括三大块:课程标准、人才培养方案、课程教学进度。三者之间有着密切的联系。

     1.课程标准

课程标准是一门课程最基本的教学文件,其基本内容包括课程定位、课程任务、课程目标、课程内容、教学建议、评价建议、课程资源的开发与利用建议、教学参考书及选用原则、授课计划与学时分配等。课程标准是教材编写、教学、评估和考试命题的依据,应体现企业和社会对不同阶段的学生在知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观等方面的基本要求。

2.人才培养方案

完整的《人才培养方案》应包括以下几个七个方面:(1)培养目标,主要根据专业和岗位的要求来确定;(2)基本学制;(3)招生对象;(4)培养面向,主要从三个方面说明,主要工作岗位、次要工作岗位、相关工作岗位,这涉及到对人才培养能力的拓展问题;(5)专业人才培养的能力体系及课程体系:可用各种方式表述,前面我们主要采用了框架图的方式进行表述;(6)专业核心课程简介:主要介绍课程性质、课程内容、课程能力目标、课程教学形式;(7)毕业条件:主要对最低毕业学分进行说明。也可以对一些特殊要求加以说明,如计算机等级或其他一些职业资格等级证书的取得等。

3.课程教学进度

一般是通过课程教学进度表表现。为进一步突出实训教学环节的课程进度,还可专门列出一张实训环节的课程进度表。为全面、概括地反映人才培养的一个完整循环过程,还可对整个教学环节进度进行反映,用教学环节进度表表现,实际上也就是教学校历。

 (四)课程之间的关系与所占比例

    1.必修课程与选修课程的比例

必修课程属于增强学生专门技术能力的课程;选修课程属于拓展学生关键能力和适应社会能力、满足学生个性发展要求的课程。从总体上看,必修课程与选修课程的比例一般为1:1。这个比例并不是一个固定数,专业不同,对比例的要求也是不同的。

    2.普通文化课程与专业课程的比例

普通文化课程能为学生终身发展提供知识铺垫,并且对学生专业课程的学习给予直接支持,应当“适度、够用”;专业课程应占有较大比例。二者实际比例关系应当由市场决定。因为,随着行业生产力水平的不断提升,普通文化课程的比例就会适当的提高。所以,在对课程体系进行市场论证时,也应当考虑市场对普通文化课程的要求。

   3.专业理论课程与专业实践课程的比例

一般来讲,专业理论课程都是在教室里进行的,主要借助的是粉笔、黑板、投影仪、播放器、多媒体等手段实施教学;而专业实践课程主要是在实验室、实训室、实习室、实习基地里进行的,主要依赖于厂房、设备、材料、能源等实体、实物实施教学。显然,专业实践课程的教学成本要远远高于专业理论课程的教学成本。所以,专业理论课程与专业实践课程的比例关系的确定一定要建立在切实的物质基础条件之上,具有可操作性。

三、成果与成效

课程改革使专业、老师、学生、企业多方受益,共同提高。

(一)促进了专业提升。重构了专业课程体系;编制了课程标准;共建了26门专业优质核心精品课程;开发了专业教学资源库;正式出版了30本专业特色教材。

(二)促进了老师提升。教科研能力增强;承担并完成市规划课题6个立项4个;发表或获奖论文65篇;开发省普通高中选修课程5门。

(三)促进了学生提升。学生学习目的更加明确、兴趣提高、技能水平提升;改革课程满意度达100%;职业资格获取率100%;企业对学生满意度100%。

四、保障条件

(一)结构合理、素质精良的教师团队;

(二)积极参与课程体系建设的行业企业及合作机制;

(三)完备的实习、实训设施设备和丰富的课件、案例库等教学资源;

(四)有针对性的合适的工学交替培养模式;

(五)灵活高效的教学方式;

(六)能提高教学效率的现代信息技术和数字虚拟技术。

五、体会与反思

第一,课程体系建设是一项复杂的系统工程,在构建过程中必须要理清思路,依序进行。首先,要通过行业调研,确定专业的就业岗位和能力需求;其次,要将专业学生应具备的能力细化、重构,以形成具体的能力模块;最后,对能力形成途径进行归纳,以构建以能力为核心的专业课程体系。

第二,课程体系要更多地考虑企业的需求和学生的成长。三十年改革开放,职业教育的课程在不断地学习外国经验的过程中做自己的改革。对职业教育课程体系的研究探索从未停止。这个课程体系有纵横两个维度,从纵向的角度,要理清一个专业到底有多少课程。这个课程的起点来自于职业,来自于工作岗位和岗位需要的工作任务。对这些进行归纳,形成典型工作任务,形成所谓的行动领域。在这方面,要更多地考虑企业的需求,考虑学生的成长。必须遵循两个原则,一个是认知的规律,一个是职业成长规律。职业成长的规律是:从不懂到熟练,这是职业教育的特点。

第三,以就业为导向、能力为本位,来设置专业课程、构建专业课程体系,是职业学校教学中的重要课题。这一体系旨在努力提高学生适应社会和就业岗位的能力。但是,这一基于工作过程的以能力为核心的课程体系,在实施过程中的效果究竟怎么样?是否达到预期目标?还需要通过一段时间的过程验证,还需要通过企业、学生、教师、家长等多方参与进行的科学评价。

 

案例2

加强工学交替管理 提高工学交替效果

  • 实施背景

在中国制造“2025” 大环境下,在《中国学生发展核心素养》中“责任担当”、“实践创新”二大素养的提出,对校企合作提出更高要求。

我校校企双方不再仅仅局限于订单培养、顶岗实习等低层次、松散型的合作,己逐步拓展至更深层次、紧密型的校企一体化合作领域,以协议形式共建的开放、依存、互促的利益实体,以解决校企合作中存在的表面化、低水平问题。尤其是和浙江吉利汽车有限公司由普通的供需关系到紧密的合作伙伴关系。

  • 开展情况介绍

2016年8月,我校继续加强和浙江吉利汽车有限公司合作,新开拓吉利旗下的浙江陆虎汽车有限公司为合作单位,并组织近一百五十位汽修专业的同学前往临海开展工学交替。

  • 创新点:

(一)管理细化

1.制定计划,帮助学生实现课岗对接。

企业是以营利为目的的,生产有周期。学校在制定工学交替计划时,注重教学内容的针对性和实用性,结合企业的用工周期和岗位标准。学生可以根据自身所学和兴趣爱好,选择对应的岗位。

2.自愿申请,签订协议,充分保障学生的利益。

充分尊重学生的意愿,在年满16周岁汽修专业的学生中召开家长会,向学生和家长详细介绍合作企业的情况,强调学生在实践中的权利和义务,让他们对工学交替有全面的认识。最后由学生和家长协商沟通后自愿报名参加,杜绝“一刀切”。学校和家长签订书面协议,约定工学交替的相关事宜,明确职责,充分保障学生的利益。

不参加工学交替或中途正当理由退出的同学可以选择在其他汽修班级跟读或者学校另外单独推荐单位或学生自主工学交替,但仍然有学校老师统一管理。学生自己联系单位的,须本人提出书面申请,并经过招就处审定同意后办理完审批手续,方可离校参加工学交替实践教学活动。

3.健全制度,加强工学交替管理

   在工学交替中,校企双方成立指导小组,组建qq群、微信群,共同探讨、及时处理工学交替过程中的问题。并通过不定期的走访,拉近彼此之间的关系;完善原有的管理制度,在原先的《工学交替专职管理教师考核方案》、《工学交替教学实践学生成长手册》、《教师工学交替教学实践工作日志》、《告家长书》、《安全协议》等基础上,新增《谈话记录本》,实时掌握学生思想动态,遇到问题多交流多沟通。

4.做好学生思想工作,让学生有充分的思想和心理准备。

对学生进行入职前系统的岗前培训,由校企双方对学生进行教学实践考核、安全生产法规、职业素养、职业道德、企业文化、应急救护等内容的培训,引导学生做好从学生到职业人角色的心理转变。

5.教师驻守企业,实时关注学生动态。

学校选派有优秀经验的专业老师全程跟进的管理模式,及时跟踪学生实践状况,处理实践中出现的有关问题,确保学生工学交替工作的正常秩序,并指导学生完成《成长手册》,详细记录学生实践情况,并针对性提出建议和改进措施。小到帮忙收被子,大到岗位协调,专业老师可以说是一条龙服务。《教师岗位日志》就是他们很好的纪实。

6.企业轮岗,师傅指导,让学生学有所得。

企业挑选优秀的实践师傅,指导学生的工作、学习和生活,检查工作进度和质量。在业务指导中应注意培养学生严谨求实的工作作风和创新精神。在可行性的前提下实现轮岗,让学生对岗位保持新鲜感,一定程度上提高参与度和责任心。在学生工学交替结束后要指导学生撰写总结材料,保证学生工学交替的学习质量。在工学交替即将结束时,代表单位做好对实践生的鉴定与成绩评定工作。

7.工学交替后期关注考核和总结

考核评价采用三方制:学生、企业和学校。企业每月根据学生的表现,发放助学金进行鼓励,表现优秀的同学可推荐为“月度优秀学生”,并在年底进行年度表彰。

每次工学交替结束后,学生进行自我总结,校企双方召开总结会,企业对每个学生进行评价并颁发培训结业证书,学校根据带队老师和企业的反馈,给予相应的教学实践学分。

(二) 合作紧密

1.紧密联系,协同发展

  在顶岗实习中,校企双方成立指导小组,组建qq群、微信群,共同探讨、及时处理顶岗实习过程中的问题。并通过不定期的走访,拉近彼此之间的关系。仅2016年8月至今,学校到访吉利临海6次,吉利到访学校3次。

2.家长交流日

11月,在学校的组织下,六十几位家长报名参加交流日。大家一起参观了吉利的员工餐厅、宿舍及员工活动中心,听取了吉利总经办、人资等汇报交流,全面了解了企业的运行情况与孩子的工作、生活环境。

3.资源互补,经验共享

2016年8月13日,学校受邀参加“2016吉利峰会”。温建华副校长就我校工学交替的经验作题为“产教协同,优化人才管理与培养”的发言交流。

2016年12月26日,学校赴贵阳参加“吉利年会”,温建华副校长再次进行学生细化管理的经验分享。

2016年12月30日,吉利人才室高级经理林乃挺对我校学生开展企业文化等内容的讲座。

  • 取得成效和成果

截止目前,共和吉利开展六期工学交替,约600名同学参与,留职率为96.82%,实践生对公司整体满意度为100%;公司及学校对于学生实践期间安全保障十分重视,合作至今安全事故发生率为0%;交校学生的吃苦精神工作态度、团队意识赢得了企业的认可;交校德育工作的细致、规范得到社会的认同。

工学交替是一种“双赢”的实践教学方式,通过师资、设施等资源上的共享,人才双向互动来完成教育、教学、培训任务,提高校企合作资源高效利用和职教水平。学校为企业提供了人才补充,是能工巧匠继续深化提升的平台。企业为学校提供宝贵的校外实践学习基地,是教师校内讲台的延伸,弥补了教学资源的不足。

    2016年具体成果如下:

1. 2016年5月,召开工学交替表彰大会,共有28位明星学员得到学校和吉利的表彰。会上,学校还被吉利控股集团评为优秀校企合作管理团队。

2. 2016年8月13日, “2016吉利宁波峰会”中,在和吉利合作的45所院校中,我校在产教协同上凭借严谨的管理、优质的合作被吉利评为“校企合作优秀管理团队”荣誉称号,并获得吉利汽车发动机、变速器各一台。

3. 2016年12月26日,我校做为优秀合作院校代表,被推选到“2016年吉利贵阳校企合作峰会”上,推广管理经验。

4. 2016年12月30日,校企合作共同体成立,学校受赠吉利博越教学用车一台,第一期“成蝶计划”定向班顺利签约。通过“五定”即“定学校、定专业、定学员、定课程、定岗位”,结合“五共同” 即共同制定培养方案、共同制定人才标准、 共同进行人员选拔、共同进行课程设置、共同进行质量评价进行开展。

8.主要问题和改进措施

8.1 主要问题

1.学校规模不断扩大,招生人数逐年上涨,在校生人数不断突破新高。教学硬件跟不上学校的快速发展,学校的实训设备和场地无法满足学生的技能学习的要求。

2.不断增长的在校生人数使得师生比逐步下降,学校缺乏具有一定教育教学经验的专业教师。

3.教师的信息化程度不高,数学化资源库虽已建成,但使用率不高,资源相对较少。

4.学校的教学质量有待提升。由于受传统思维影响,社会普遍存在重普轻职的现象,导致职业学校生源质量不高,学生管理难度大,教师在教学管理中积极性不高,在一定程度上影响了职业学校的办学质量。

8.2 改进措施

1.进一步加大学校教育投入资金,争取政府投入和行业支持,不断改善学校的办学条件。

    2.通过“内培外引”,逐步改善学校教师的紧缺问题。通过“师徒结对、青蓝工程”,迅速提升年轻教师的专业素养;通过教师阶梯队伍层级评选等方法,形成优质的教学团队。

3.创新教师考核激励机制,鼓励教师进行教科研活动。通过信息化教学手段的培训和竞赛,逐步提升教师的信息化水平。同时不断拓宽教学资源开发的渠道,强化教学资源开发团队的建设。

4.实施职业学校教学质量提升工程。以教学诊断与改进为抓手,实施规范管理行动计划,全面提升招生、学籍、课程、教学、教师等方面管理水平,实现“品牌”教育,健全专业设置与调控机制,推动专业建设与产业发展相对接,形成适合现代职业教育的人才培养体系。

9.其他

 《湖州交通学校2016年度教育质量年度报告》下载:/userfile/2017-02/09/LwTvnFQzf84A8bulgYzikReCB7FKTC75.docx